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Les systèmes pare-air permettent de résoudre des problèmes d’environnement bâti courants

circulation par débit canalisé/diffusionSelon l’Architectural Record News, « Une énorme quantité de matières premières est utilisée pour la construction des bâtiments. Ces derniers consomment près de la moitié de l’énergie utilisée aux États-Unis et 7070 % de l’électricité produite au pays. »

Malheureusement, plusieurs professionnels de la conception et de la construction ne comprennent pas parfaitement les effets de la pression d’air et de la circulation de l’humidité sur l’efficacité énergétique.

Les spécialistes de la science du bâtiment d’Henry peuvent vous aider à identifier et à résoudre les problèmes courants, par exemple :

  • les bourrasques lors de forts vents, susceptibles d’endommager les membranes pare-air mal choisies ou mal installées;
  • la pressurisation par ventilateur causée par des appareils de CVCA, qui risque de provoquer l’exfiltration ou l’infiltration inutile d’air et d’humidité à travers le système d’étanchéité du bâtiment;
  • l’effet de cheminée, un phénomène attribuable à la différence de température entre l’intérieur et l’extérieur du bâtiment et à la diminution de la pression d’air au fur et à mesure que la hauteur augmente, cause des différentiels de pression qui perturbent la circulation d’air à travers le système d’étanchéité du bâtiment;
    effet de cheminée
  • les fluctuations barométriques ascendantes qui aspirent l’air humide du bâtiment dans la cavité murale et y causent de la condensation;
  • les fluctuations thermiques provoquées par la différence de température entre les côtés d’un bâtiment ou la différence entre la température diurne et la température nocturne plus basse.

Trop souvent, ces problèmes sont traités de manière inadéquate en surdimensionnant le système de CVCA pour compenser la perte d’énergie, une solution coûteuse qui ne résout pas non plus l’accumulation d’humidité qui en résulte.

>>À propos des membranes pare-air, vapeur et pluie
>>Comprendre les mouvements d’air

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